진격의 '서학개미'…해외에서 삼성전자보다 2배 더 벌었다 [김익환의 외환·금융 워치]서학개미 작년에 60조원 평가차익 남겨 30억171만달러어치 사들인 테슬라 작년에만 8배 올라개인·기관이 지난해 해외 주식·펀드를 비롯한 지분증권 투자로 558억달러(약 61조7370억원) 규모의 평가 수익을 올린 것으로 나타났다. 평가수익률은 역대 가장 높았다. 해외주식을 사들이는 이른바 '서학개미'가 늘어난 데다 미국 나스닥지수가 50% 가까이 늘어난 결과로 풀이된다. 삼성전자의 작년 영업이익 36조원, 이중 해외 비중이 86% 가량 되는 점을 감안하면 서학개미의 해외 평가 수익이 삼성전자가 수출을 통해 벌어들인.......

전기차 가격, 40% 떨어지나…'배터리 대여 동맹' 떴다현대자동차가 배터리 대여·재사용·재활용을 위해 정부는 물론 물류·배터리·모빌리티 업계와 '배터리 동맹'을 맺었다.전기차 가격에서 차지하는 비중이 40% 가량 되는 배터리를 사지 않고 빌리면 전기차 구입부담을 크게 덜 수 있게 될 전망이다.현대차는 18일 경기도 화성시 소재 현대차·기아 기술연구소에서 산업통상자원부, 현대글로비스, LG에너지솔루션, KST모빌리티와 전기 택시 배터리 대여 및 사용 후 배터리 활용 실증 사업을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.이 체결식에는 정세균 국무총리, 산업부 성윤모 장관, 현대차그룹 정의선 회장, 현대차 공영운.......

https://www.etnews.com/20210218000157?mc=ns_002_00002

카카오게임즈, 두 개 지수 동시 편입한국거래소는 ‘ KRX K-뉴딜지수’에 대한 첫 번째 정기변경을 실시할 예정이다. 금번 정기변경에서는 총 9개 종목이 교체된다.18일 거래소에 따르면 오는 26일 미래 성장주도 산업인 BBIG(2차전지·바이오·인터넷·게임) 산업별 우량 종목으로 구성된 지수 1개와 해당 개별 산업 종목을 편입한 지수 4종의 구성 종목이 정기 변경된다. 전체 편입 종목은 총 7개, 제외 종목은 6개다.지수별로는 KRX K-뉴딜지수 BBIG 지수에서는 카카오게임즈(293490)가 신규 편입되며 펄어비스(263750)가 제외된다. 2차전지 지수에서는 솔브레인(357780)과 엘앤에프(066970)가 편입되는 대신 후성(093370)과 솔루.......

플러그파워 ,,쉬어가려나 보다.수소연료전기차 관련주,,,여러 테마 흐름중,, 그나마 전체적으로 상방을 유지하면서, 가장 양호한 모습을 보이고 있다앞으로 전기차,2차전지,친환경,탄소배출등과 더불어 그 중심에 있을 가능성이 큰 테마로 본다. 자동차,2차전지라인이 대부분이 수그리는 흐름이 나오거나 멈추어 있는 모습인데그나마 양호한 흐름을 보이고 있다. ============================================.......

바이든 "올 크리스마스엔 정상생활 돌아갈 수도"바이든 정부의 시작을 알리는 경기부양책이 출발하려하고 있다. 여기에 백신접종 효과가 나오기 시작하면서,벌써 경기회복의 기대감이 나오고 있다.그렇다보니 TNX의 상승에 대해서 우려감과 함께 인플레이션이 수면위로 조금씩올라오고 있다.이 기준이 TNX다. 그렇다면 TNX의 현재 위치를 단기~장기 흐름을 통해서 살펴보자.TNX 일봉,주봉,월봉,년봉의 흐름이다.근래 일봉상의 흐름대로 1.2%를 돌파하면서 금리인상에 대한 이야기가 거론되고 있고,달러의 회귀에 대한 우려와 함께 연동되어 미 금융주들의 반등이 강하게 나타나고 있는상황이다. 이 그림을 올린 이유는 바로 년봉.......

간단 시장 정리..지난 글에서 코스피와 코스닥 지수의 수그림의 첫 신호가 나왔고,코스피 3100 코스닥 970이상의 지수회복이 빠르게 필요한 모습이라 했다.오늘의 흐름으로 지수는 모두가 믿는 믿음의 영역으로 진입했다고 본다.새로운 시작점이 될수있는 양봉탄생이다.아래의 뉴스와 같이 금일의 시장 핵심은 삼성전자 SK하이닉스를 선두로 한 반도체라인이이끌었다. 특히나 시스템 반도체 라인이 강했는데, 시장을 이끌어가는 주 추세를 유지하기위한 흐름을 탄생시키면서 시장은 매수3국면 이후에 다시 매수2국면을 탄생을 이야기하고 있다. 시장은 지속적으로 일부군에서 지속적으로 이슈를 만들어내면서 투자자들의 시선을분산시키고, 엉.......

테슬라가 결국,, 정부의 보조금 지원 정책에 맞추어 모델별 가격을 인하했다.새로운 플랫폼으로 이제 출시를 하는 현기차의 입장에서는 테슬라의 가격정책으로 애플카 뉴스에 이어서 또 하나의 문제꺼리가 생겼다.이번 정책으로 보더라도,,,테슬라는 앞으로도 이러한 정책을 지속적으로 할것으로 보인다는게 더 문제이다.전기차,2차전지까지 가격의 조율을 통해서 글로벌시장을 주무르려고 하는 속내를 보이고 있는것이라고 밖에,,,어떠한 사업이든,,,가격경쟁력은 매우 중요하다. 또한 규모의 경제도 중요하다. 가격을 스스로 조율할수 있는 기업은 모든 면에서 혁신이 필요하다. 현기차는 이제서야 본격적인 전기차 시대의 진입인데.. 진입시.......