구글이 자율주행차가 운행 중 일으킬 수 있는 보행자 사고의 피해를 최소화하기 위한 특허를 등록했다. 보행자와 부딪치는 사고가 발생하면 순간적으로 보닛 부분의 접착 기능을 활성화 시켜 보행자를 튕겨내지 않도록 하는 기술이다. 차량에 달라붙은 사람은 브레이크를 밟아 차가 멈출 때까지 그대로 붙어있게 된다. tN 인사이트: 이번 구글이 등록한 특허는 기존 자동차에도 적용할 수 있었던 기술이었는데 왜 그동안 생각하지 못했을까 하는 생각을 했다. ‘자율주행’이라는 제약조건과 테크 기업의 장점이 ‘안전’이란 요건을 만나면서 생각의 확장이 이루어진 좋은 케이스가 아닌가 싶다. 아래 [표1]는 자율 주행차 관련 등록 특허의 종류 및 건수 데이터다. 기업들이 어떤 부분에 집중하고 있는지 한눈에 알 수 있다. http://www.ipwatchdog.com/2016/04/07/..

5월 21일, 애플이 샌프란시스코의 중심인 유니온스퀘어에 세계 최대 애플 스토어를 오픈했다. 정문은 42피트(12미터)에 달하는 거대한 자동 유리문으로 되어있다. 유리문을 들어오면 Avenue라는 이름의 제품 전시대가 위치한 공간이 있으며,  기존의 수리 등의 서비스를 제공하는 Genius Bar가 숲속의 Genius Grove로 뒷편에 자리하고 있다. 프라이빗 행사를 열 수 있는 보드 룸 (Board Room)도 갖추고 있으며, 또한 각종 행사를 할 수 있는 열린 공간 “포럼”은 6K 비디오 월 (Video Wall)과 유니온 스퀘어를 내려다보는 뷰를 갖추고 있다. 뒷편의 플라자는 아름다운 정원으로 휴식공간을 제공한다 . 설계는 애플의 새 우주선 모양의 헤드쿼터를 설계한 Norman Foster에서 하였다. 앞으로 유니온 스퀘어의 랜드마크로서 유니온 스퀘어의 만남의 장소가 되는 것이 목표라고 한..

뉴욕타임즈는 2012년을 MOOC의 해(Year of MOOC)로 선정했다. 그 전에도 대학들은 Open Stanford, MIT Open Coureware등의 프로그램을 통해 교내 강좌를 대중에게 공개했지만, 2011년 기계학습과 인공지능의 저명한 교수인 앤드루 앵(Andrew Ng)의 코세라(Coursera), MIT EE교수인 아난트 아가왈(Anant Agarwal)의 에덱스(Edx) , 구글의 VP 및 스탠포드 교수로 있었던 세버스쳔(Sebastian Thrun)의 유데시티(Udacity)가 모두 창립되서부터 본격적으로 양질의 과정들이 개발되고 공개되었다. 나날히 증가하는 교육비는 미국 내 큰 사회적 문제이었기에 MOOC를 통해 양질의 교육 접근성을 높히는 MOOC의 교육민주화(Democratization of Education)움직임은 교육과 학습, 그리고 더 나아가 사회적 혁신을 일으킬 것으로 예상되었다. 하지만 기존 교육체계를 뒤집어 엎을 것이라는 초기 계획과 달리 현재까지 MO..

미국 시간 5월 17일, 아마존의 CEO 제프 베조스는 주주들에게 더 많은 오프라인 서점을 열 계획이라고 밝혔다. 현재 시애틀에 1호 서점이 있으며 올 여름 캘리포니아주 샌디에고에 2호 서점이 들어설 예정인데, 그간 루머로만 떠돌던 소식을 제프 베조스가 직접 확인해준 셈이다. 하지만 몇 개의 서점을 언제, 어디에 신설할 것인지는 구체적으로 밝히지 않았다. (지난 2월 월스트릿저널은 아마존이 앞으로 400여개의 서점을 열 계획이라고 보도했었다) tN 인사이트:  책이 갑자기 읽고 싶을 때 바로 집어들어 읽을 수 있고, 별 생각 없이 혹은 시간을 때우러 들어간 서점에서 우연히 눈에 띄는 책을 발견할 수 있다는 점은 오프라인 서점만이 갖는 매력이다. 아마존 오프라인 서점이 이런 점들까지 아마존 고객들에게 제공할 수 있다면 얼마나 멋질까. 지난 주, ..

미 보스턴에 위치한 Allurion이 개발한 알약 (pill) 모양의 비만 치료용 풍선은 환자가 삼키면 위에서 부풀러 올라 비만 환자가 배고픔을 덜 느끼게 하여 체중 감량을 돕는다. 위 안에서는 약 4개월 가량 모양이 지속되며 그 이후엔 따로 수술을 통해 빼낼 필요없이 풍선의 바람이 빠져 환자의 몸 밖으로 배출된다고 한다. 현재 유럽에서는 CE 마크 승인을 받아 판매되고 있다. 최근 $6 million의 추가 투자를 바탕으로 미국 FDA의 승인을 위한 임상시험을 내년에 시작할 계획이라고 한다. tN 인사이트: 위를 밴드로 묶는 수술이나 약물을 이용한 치료 등은 비용도 만만찮고 합병증의 위험이 있다. 위에 풍선을 넣어 비만 치료를 시도하는 제품은 이미 있었는데, 마취를 해야하고 수개월 후 식도를 통해 몸 밖으로 꺼내야 하므로 번거롭고 식도에 염증이 수반될 가..

구글의 무인 자동차 서비스를 이끌던 앤소니(Anthony Levandowski)와 구글 지도 제품 리더인 리올(Lior Ron)이 구글을 나와서 자율 주행 트럭을 실험하고 있다. 미국에서는 매일 70%의 화물이 트럭을 통해서 운반되고, 430만대의 트럭이 주간 고속 도로(interstate highways)를 운행한다. 트럭 운전기사의 절반이 년간 200일 이상을 집과 떨어진 주차장이나 고속 도로 상의 쉼터(rest areas)에서 잔다고 한다. 트럭 기사는 법적으로 하루에 최대 11시간만 운전할 수 있기 때문이다. 또한 그 많은 운행 횟수만큼이나, 많은 수의 트럭이 방지할 수 있는 심각한 사고를 경험한다. 트럭 자율 주행이 가능해지면, 운전기사와 자율 주행 시스템이 교대로 24/7으로 안전운행을 함으로서, 강한 경제적 이득을 가져올 수 있다. Otto는 자체적으로 트럭을 만들기 보다는 하드웨어 키트(hardware k..

구글이 인수한 네스트가 최근 실적 부진 등으로 시장에서 부정적인 평가를 받고 있다. 문제는 스마트홈 시장이 아직까지 얼리어답터 수준에 머물러 있고, 대부분의 사람들은 기존 온도조절기, 조명, 화재경보기 등을 교체할 필요성을 별로 느끼지 못한다는 점이다. 더구나 시장은 이미 수많은 경쟁 제품들로 포화상태에 이르러 있다. 네스트가 기존 온도조절기의 혁신보다는 Dropcam 인수, 가스경보기 및 신규 사업 확장을 하는 이유도 포화된 시장 보다는 새로운 시장으로 기회를 확대하려는 전략인 것으로 보인다. tN인사이트: 대부분의 IoT 가 그렇듯 스마트홈 시장도 디바이스 자체 보다는 디바이스를 통해 모여지는 데이터와 그것이 제공하는 이점들 – 사전 사고 예방, 경고 및 에너지 절감 등이 핵심일 것이다. 스마트홈 시장은 스타트업 뿐만아니라 ..

트위터가 2주 안으로 사진과 링크 공유는 140자 제한에 포함하지 않을 것임을 밝혔다. 현재 링크는 트위터가 줄인 ‘짧은 링크’ 상태에서도 23자를 차지한다. 잭도시(Jack Dorsey) 트위터 CEO는 일부 사용자들은 140자 제한을 회피하기 위해 긴 문장을 캡춰하여 공유하거나, 하나의 트윗을 여러 개로 쪼개 트윗하고 있다고 말했다. 이 소식은 전한 관계자는 아직 공개 발표 전이라 익명을 요구했고, 트위터는 코멘트를 거절했다. 트위터는 2006년 부터 140자 제한을 적용해왔다. tN 인사이트: 트위터는 얼마 전 소셜 미디어에서 뉴스로 앱스토어 카테고리를 변경했다. 공유가 핵심인 서비스에 링크와 사진의 쓸데없는 카운팅을 없앤 것은 무척 잘한 일이다. 하지만 이런 일련의 크고 작은 변화와 시도에 있어 여전히 트위터는 느리다는 느낌을 지울 수 없다. ‘자리..