+ 아반떼 N 라인 출시, 가성비 스포츠 세단을 꿈꾼다?!가장 일상적인, 가장 대중적인 준중형 세단의 왕좌 신형 아반떼가 현대차의 고성능 브랜드 N 디비젼의 감성을 품은 가성비 스포츠 세단 신형 아반떼 N 라인을 출시하고 본격적인 시장 경쟁에 돌입한다.아반떼 N 라인은 삼각반떼의 오명을 벗고 디자인과 플랫폼의 대대적인 변화에 성공한 아반떼 노멀 모델의 스포츠 세단 버전으로 N 브랜드의 감성을 취하면서 가성비를 충족시키는 아반떼 버전 업 신차이다.얼마 전 외관을 공개한 이후 더욱 강렬하고 선명해진 신형 아반떼의 이미지를 강화한 아반떼 N 라인은 국내 시장에서의 단종은 물론, 북미 시장에서도 단종을 예고한 i30 N 라인을 대신 해 스포츠 성을 강화하면서 시각적인 요소들을 충족시키는 가성비 스포츠 세단이라고 해도 좋을 것 같다.파격..

+ 제네시스 민트 컨셉 첫번째프리미엄 전기차 양산형 포착 출시는 언제?!현대차의 프리미엄 브랜드 제네시스가 올해 4월 처음으로 선 보인 프리미엄 소형 전기차 민트 컨셉이 출시를 앞두고 테스트 중인 양산형 모델이 포착되면서 프리미엄 전기차 시장 진입 초 읽기에 들어갔다.제네시스 민트 컨셉은 거스를수 없는 전동화 트렌드에 발 맞추어 대중적인 전기차 시장에서의 노하우를 바탕으로 프리미엄 전기차 시장에 제네시스 브랜드를 알리게 되는 첫번째 제네시스 전기차이다.현대차는 제네시스 브랜드의 라인업을 갖추면서 현대차의 시작이라고 해도 과언이 아닌 포니를 재 해석한 현대 45 전기차와 함께 제네시스 민트 컨셉의 양산형 모델을 선 보이며 전기차 시장에서의 경쟁력을 높이는데 주력하고 있는 모습이다.막바지 테스트 중인 첫번째 제..

+ LPG 자동차셀프 충전 제도 개선이 필요해진 시점! LPG 자동차에 대한 규제가 완전히 사라지고, 완성차 메이커들은 새로운 시장에서의 주도권 그리고 소비자의 요구를 충족시키기 위한 LPG 신차들을 앞 다투어 선 보였고 이는 소비자의 선택으로 이어졌다. LPG 자동차에 대한 규제가 완전히 사라진 2019년 LPG 자동차 신규 등록 건수는 총 11만 6,217대로 리셀러 시장까지 포함하면 LPG 자동차는 국내 자동차 시장에서 제한적이거나 단순히 일부분이 아님을 확인시켜 주고 있다. LPG 신차 구매자 & 리셀러 구매자들이 크게 증가하면서 대두되고 있는 한 가지가 있다. 기존 가솔린, 디젤 자동차와 달리 LPG 자동차는 주유가 아닌 충전이라는 개념에 익숙해져야 하고, 일상에서 흔히 볼 수 있는 주유소가 아닌 아직은 낯선 충전소를 찾아 LPG를 충전해야 한다는 것이다...

+ 더 뉴 싼타페 N 퍼포먼스 파츠 공개 파워트레인은?!풀 체인지 못지 않은 파격적인 변화를 시도한 더 뉴 싼타페가 현대차의 고성능 디비젼 N 브랜드의 감성을 미리 만나 볼 수 있는 더 뉴 싼타페 N 퍼포먼스 파츠를 공개했다.기존의 모습은 잊어도 좋을 만큼 파격적인 변화를 거친 디자인은 소비자의 호불호가 크게 갈리기도 하지만 싼타페라는 네임벨류는 시장에서 매우 위협적인 존재 임에는 틀림없다.현대차의 고성능 디비젼 N 브랜드의 감성을 기존 라인업에 확대하기 시작하면서 N 라인을 선 보일 예정인 가운데, 더 뉴 싼타페에서 N 브랜드의 고성능 감성을 입힌 N 퍼포먼츠 파츠를 통해서 싼타페 N에 대한 기대감을 높이기 시작했다.공개된 더 뉴 싼타페 N 퍼포먼스는 고성능 SUV에 한발 더 다가간 모습으로 추후 선 보일이게 될 N 브랜드를 조금 먼저 ..

+ E1 LPG 오렌지카드와 함께 하는 언택트 국내 여행지 포스트 코로나로 인해서 국내는 물론, 전 세계 산업과 사람들의 일상 등 어느 한 분야를 가리지 않고 새로운 생활 패턴이 생기고 기존의 패러다임을 바꾸어 놓고 있다. 전 세계가 코로나 19로 인해서 힘겨운 시간을 보내고 있지만 그나마 국내 상황은 정부와 시민들의 적극적인 개인 위생, 사회적 거리두기 등으로 코로나 예방 및 전파 방지에 동참 하면서 조금씩 조금씩 안정세를 보이고 있다. 개인 위생은 물론, 사회적 거리두기에 적극적으로 동참함에도 불구하고 집 안에서만 생활을 해야 하다 보니 가족 모두 답답함을 느낄 수 밖에 없지만 장마가 끝나는 시점을 시작으로 본격적인 휴가철을 맞아 코로나19를 피해 상대적으로 여유롭고 안전하게 국내 여행을 생각해 볼 수 있다. 기존에 잘 알려지..

+ 르노삼성 더 뉴 SM6 시승기 - 분명 좋아졌지만 약이 될지? 독이 될지?!르노삼성의 중형세단 SM6가 출시 낮아진 존재감과 판매량을 높이기 위해 더 뉴 SM6로 페이스리프트를 거쳐 상품성과 경쟁력 그리고 새로운 파워트레인을 도입해 인제 스피디움 으로초대장을 보내왔다.중형세단과는 어울리지 않은 공간이라고 할 수 있는 인제 스피디움으로 초대장을 보낸 르노삼성은 첫 선을 보이는 자리에서 새로운 파워트레인에 대한 강한 자신감을 시작 전 부터 내 비취는 것이라고 할 수 있다.국내 중형세단 시장에 프리미엄 이라는 단어를 더 해 경쟁 모델인 쏘나타, K5, 말리부 와의 차별화를 두면서 초기 시장 안착 및 흥행에 성공한 모습이였다.하지만 AM링크 라 불리는 후륜 토션빔은 이내 SM6의 발목을 잡았고, 년식 변경이 빠른 경쟁 모델 대비 꽤나? 긴 시간을 ..

1.6 터보 탑재한 신형 아반떼 N 라인 티져 공개국내 시장을 대표하는 준중형 세단 아반떼 CN7이 본격적인 라인업 확장에 나섰다. CN7 이라는 코드명으로 삼각반떼의 오명을 벗어 던지기 위해 풀 체인지를 보다 빠르게 시장에 투입하면서 흥해에 성공한 신형 아반떼의 준 고성능 버전인 N 라인은 하반기 국내 출시를 앞두고 있는 신차 중 하나이다.고성능 디비젼인 신형 아반떼 N이 시장에 출시 될지는? 아직까지 확정 할 수 없는 상황에서 아반떼 TCR의 테스트 뮬이 포착되기도 했지만 시장에서 아반떼 N을 만나기까지는 꽤나? 시간이 필요할 것으로 예상되는 가운데..신형 아반떼 1.6 스마트스트림이 연비 효율성과 편안함에 초점을 맞추면서 출력과 성능에 대한 목마름의 갈증을 일정 부분 풀어 줄 수 있는 신형 아반떼 N 라인의 소식은 스포티한 세단을 구입하..

+ 1L 당 4만원 대 엔진오일 체감 될까?! 하도 프리미엄 럭셔리 5W40 엔진오일 다운사이징 트렌드, 상형 평준화, 커진 차제, 가벼위진 중량, 니어 프리미엄의 대중화, 내연기관 축소, 디젤 엔진 축소 등 자동차 업계, 자동차 시장은 빠른변화 그리고 이에 대응하는 메이커들의 행보에 따라 그 희비가 교체되는 느리지만 매우 트렌디 한 시장이다. 국내는 물론, 글로벌 자동차 시장의선택권은 더욱 넓어졌지만 그에 함께 상승한 가격은 빨라진 자동차 교체 시기 만큼 신차 구매에 대한 부담도 커지고 있다. 이와 반대로 기술 상향 평준화에 따라서 차량의 성능과내구성은 더욱 높아지면서 차량 관리라는 부분에서 소모품에 대한 교체 시기 만 잘 체크 한다면 큰 고장없이 카 라이프를 즐길 수 있는 것 또한 특징이다. 자동차 운행에 있어 소모품 관리는 의외로 ..