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https://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=51972&fbclid=IwAR1SWJnm1oiuEnrB00V3i10nZwXMV6bYrd_y8yXPysqHTHhVe7RUAsE8Us8 폭스바겐그룹의 전기차 전용 플랫폼 'MEB' 기반 순수 전기차에 탑재되는 신규 전기 모터의 생산 병목으로 인해 일부 공장의 가동 중단이 불가피할 전망이다. 현지시간으로 20일, 독일 경제 일간지 한델스블라트는 MEB 기반 전기차에 탑재되는 'APP550' 전기 모터에 대한 폭스바겐그룹의 문제는 예상보다 심각하다고 전하며 해당 전기 모터의 생산량이 크게 제한적이라고 보도했다. 매체에 따르면 전기 모터의 생산 병목으로 인해 독일에 위치한 폭스바겐그룹 츠비카우.......

https://stibee.com/api/v1.0/emails/share/N7jiM2ZZyZF2Zb46rfexLSrgbGWkHW8

https://www.thebell.co.kr/free/content/ArticleView.asp?key=202311151242036160108596 ◇지주사 전환 후에도 '1인 체제' 확립 못한 이우현 회장 OCI그룹은 작년 말 인적분할 및 지주회사 전환을 결정하고 올해 9월 말 지주사 전환을 완료했다. 인적 분할 이전 OCI는 고(故) 이수영 명예회장의 장남 이우현 OCI 홀딩스 회장(사진)과 더불어 이 명예회장의 동생들인 이복영 SGC에너지 회장, 이화영 유니드 회장이 각각 지분을 보유하고 있었다. 각각 지분율은 이화영·복영 회장이 5.43%, 5.40%를, 이우현 회장이 5.04%를 보유 중이었다. 인적 분할 이후 오너들이 사업회사 OCI의 지분을 OCI홀딩스에 출자하고 홀딩스 신주를 받는.......

https://www.hankyung.com/article/2023112384795 정용진 신세계 그룹 부회장이 경영전략실 조직개편 이후 첫 경영전략회의를 주재한 자리에서 경영전략실의 과거 일해 온 방식을 질책하며 "조직과 시스템, 업무방식까지 모두 바꿔야 한다"고 주문했다. 23일 신세계그룹에 따르면 지난 20일 오후 서울 서초구 반포동에 위치한 신세계그룹 경영전략실에서 '경영전략 회의'를 진행했다. 이 자리에는 임영록 경영전략실장과 허병훈 경영총괄 부사장, 김민규 경영지원총괄 부사장을 비롯해 경영전략실 팀장급 이상이 참석했다. 정 부회장은 경영전략실 첫 회의에서 "그동안의 역할과 성과에 대해 무겁게 뒤돌아봐야할 시기.......

오는 2025년경까지 전기차 배터리 가격이 40%가량 급락해 내연기관 차량과 제조원가가 비슷해질 것이며, 이는 전기차 수요를 촉발할 것이라고 미국 대형 투자은행 골드만삭스가 예측했다. 23일 야후파이낸스에 따르면 골드만삭스는 관련 보고서에서 배터리 가격이 2022년부터 2025년까지 40%가량 하락할 것으로 전망했다. 가격 하락의 가장 큰 요소는 주로 리튬인산철(LFP)이나 리튬니켈망간코발트산화물(NMC)과 같은 리튬 산화물 재료로 구성되는 배터리 양극재 부분이다. 골드만삭스 분석에 따르면 2022년 배터리의 기본 가격은 kWh당 165달러 수준이다. 표준 크로스오버 전기차(예를 들면 테슬라 모델Y·후륜구동)의 경우 일반적으로 60kWh 용.......

그럼 전자적 화폐가 늘어나는 것이 화폐량이 증가하는 거로 봐야 겠죠 ??

내수가 어렵다고 하는 건 여기서 보면 알겠다.뭔가 많이 줄였다... 기업들도 자금 조달 금리가 너무 높은데 견딜 수 있나.. 기업이 힘들어지면 고용지표로도 다가올테고... 세계시장도 좋은 섹터내지 성장하는 섹터는 많지 않은데.... 삼전이나... 하닉도 더 오르려면.. 씨드머니님이 얘기한대로 21년 22년 보다 훨 잘 벌어야 하는데.. 과연 가능할 까? 과연 꿈 말고.. 숫자가 찍히느냐>>?. 쉽지 않을 수도... 조심스러울수 밖에 없는 상황이다.