잦은 떨어뜨림으로 일부 기능이 상실된 휴대폰을 불편하게 이용하다 답답한 마음에 휴대폰 매장엘 방문했다. 여러 가지 휴대폰 중에 'PC기능'이 장착된 스마트 폰에 눈길이 가 가격을 물었더니.. 거의 100만원대다. 처음엔 가격만 생각하고 '이런 무지막지한 휴대폰 가격을 봤나..'라고 투덜거리다가 기능을 들어보니 그 효용성에 비춰 가격이 비싼 것만은 아니란 생각으로 다시 바뀌었다. 하루 일정을 디테일하게확인할 수 있는 일정관리바탕화면에.. 언제 어디서나 이메일을 주고 받을 수 있고 엑셀이나 워드 프로그램도 이용 가능하다. 거기에 평소에 즐겨듣던 음악을 저장하여 들을 수 있고 인터넷 웹서핑에 500만 화소를 자랑하는 디지털 카메라로도 사용할 수 있다. 빈곤한 주머니 사정으로 아쉽게 등을 돌렸지만 업무 효율성을 위해 조만간 하나 구입..

인하우스 홍보팀에서 근무하고 계시는 분들과 '위기관리'에 대해 자유롭게 논의할 수 있는 자리가 있었다. 첫 모임을가졌을 때생각했던 것 과는 달리 많은 insight를 얻을 수 있었던 유익한 자리였다. 어떤 측면에서는 자사의 위기를 거론하며 논의한다는 것이 게름직한 일인지도 모르지만.. 같은 업을 하며 살아가는 사람들이 느낄 수 있는 공통된 문제점들을 확인하고 개선점을 찾아본다는 측면에서는 분명 긍정적인 부분이 많았다. 논의를 듣다 보니 업계의 다양성 만큼이나 위기이슈, 대응과정, 위기관리 시스템등도다양했다. 하지만 다양한 부분이 있는 가운데도 위기관리에 대한 마인드는 모든 분들이 한 방향을향해 있었던 것 같다. 어제 논의했던 부분 중에 생각해 봐야 할 것들을몇자 적자면, 위기에 대한 정의는 모두 다르므로 이 부분에 대한 'c..

어떤 업무나 매 한가지겠지만, PR은 시간관리가 중요하다. 자칫 가볍게 생각할 수 있는 시간관리의 성패에 따라 개인 혹은 조직의 이미지가 좋아지고 그결과가 좋아진다. PR이란업을 하면서 '프로'에 대한 정의를 많이도 내려보고 고민해 봤다. 너무나 많은 개념적 정의들로 인해 뭐라 하나 딱 집어서 얘기할 순 없지만.. 그 정의를 이루는 수 많은 요인들 중에 '시간관리'란 요인이 중요한 것만은 사실일 것 같다는 결론에 이르렀다. 직장 보스가 언급하시는'프로'가 되기 위한 갖춰야 할 것들.. '서비스 품질 유지 및 향상', '시간관리', '개인 이미지 관리', '전략적 메시징 관리' 등 다양한 요소 중에 가장 중점을 두고 개선시켜 나가고 싶은 것이 시간관리다. 스스로를 돌아보면 '프로가 되기 위한 길'과는 멀게 살아온 것 같다. 아직도 시간관리를 철저하게 ..

오전에 모 클라이언트 홍보담당자로부터 전화가 왔다. 올해 실행계획이 잡혀 있는 위기관리 시뮬레이션의 이슈 중 하나가 실제로 발생했다는 것이다. 당장 다음 주 오전으로 미팅을 잡았다. 미팅 참석자는 해당 사업팀, 홍보팀, 에이전시 위기관리담당자들로 구성됐다. 이번 이슈는 그 결론이 잘못날 경우, 그리고 부정적으로 확산될 경우에는 회사에 엄청난 큰 재정적 피해를 입힐 만한 심각한 사안이었다. 클라이언트와 함께사건 배경, 현재 진행상황, 예상 피해정도, 파급효과, 경쟁사 동향, 루머확산 정도, 사전대비 작업 등에 관해 짧은 의견을 나눈 뒤 전화를 끊었다. 전화를 끊고 사전대비 작업에 착수하던 중 문득 3년전 이 회사의 위기관리 시스템을 회상해 보았다. 결론은 그 때보다 위기관리 마인드 측면에서, 위기관리 시스템 측면에서 많은 성..

한국일보에 현대차 하이브리드카 기술의 중국유출 가능성에 관한 기사가 게재됐다. 검찰조사 결과, 정황이 사실로 드러나면 경영난을 겪고 있는 쌍용차는 이중고에 시달리게 된다. 검찰의 수사 결과 발표에 대한 쌍용차의 반응이 궁금하다. 현대자동차의 하이브리드 자동차 기술이 쌍용자동차로 유출됐던 것으로 밝혀졌다. 이에 따라 쌍용차를 통한 현대차 기술의 중국 유출 가능성도 배제하기 어려워 수사결과가 주목된다. 쌍용차 하이브리드 기술의 중국 유출 의혹을 수사중인 서울중앙지검 첨단수사1부(부장 이 혁)는 최근 현대차 하이브리드 기술이 쌍용차로 넘어간 사실을 확인, 정확한 경위를 조사하고 있다. 쌍용차로 유출된 현대차 하이브리드 기술은 가솔린과 LPI 하이브리드(LPG를 연료로 사용하는 하이브리드) 자동차 설계도면과 관련 서류들..

15일 아침 일어난 판교 택지개발지구 SK케미칼 공사현장 사고 책임을 놓고 SK건설과 삼성물산(건설부문) 측이 책임공방을 치열하게 벌이게 될전망이다. 문제 현장의 시공사인 SK건설은 사고현장 부근에서 도로공사를 했던 삼성물산에 대해 원인 제공을 한 게 아니냐는 조심스러운 입장을 밝히고 있다. 우선 사망자와 실종자 수습 및 구조가 우선이고 규명은 차후 문제라면서도 두 회사가 서로 책임론에 무게를 두는 분위기다[프라임경제].위기 커뮤니케이션에 관해교육할 때 '상대방을 비난하지 말라'는 말을하곤 한다. 기업이법적 책임에 대해 선을 그어야 할 입장인 건 알지만 그런 모습이 고스란히 언론에 비춰질 때 보면 참 무책임 해 보인다. 책임 시비를 가리기 위해 정확히 하고 있음에도 불구하고 말이다. 아이러니한 상황이다. 현재까지 사망자가 3..