얼마전 현대/기아차의 LPG +전기 하이브리드를 보고 나는 왜 수출 가망성이 낮은 차를 개발했을까 하는 생각을 했었다. 외국에는 LPG를 사용하는 승용차를 거의 볼 수 없기 때문이다. 일본의 도요다와 혼다가 가솔린-전기 하이브리 기술의 특허를 선점했다면 차라리 하이브리드 건너뛰어 장기적으로 승산이 있을 EV 또는 Fuelcell 하이브리드가 어땠을까 생각했다. 오늘 인터넷신문에 이상한 보도가 올라왔다. function contents_cp() { if (window.event) { window.event.returnValue = true; window.setTimeout('attach_kinref()', 25); } } function attach_kinref() { if (window.clipboardData) { var txt = window.clipboardData.getData('Text'); var result = window.clipboardData.setData('Text', txt + '\r\n[출처 : http://www.dailycar.co.kr/content/news.html?type=view&autoId=4803&gu=2]'); if (result) alert('기사가 복사되었..

Drawings show that Hyundai's approach to the Sonata design has been completely rethought. Based on the drawings, the 2011 Sonata will have a fluid look, accented with a sharp crease in the side sheetmetal that flows upward, stretching from the front door to the rear of the car, ending on the trunk lid. The thin C-pillar creates a coupelike appearance. The headlight treatment and grille shape draw inspiration from the Hyundai Genesis sedan. Hyundai says the Sonata will be available with a panoramic glass roof. New features include a six-speed automatic transmission, paddle shifters attached to the steering column and a push-button starting system. A 2.0-liter four-cylinder engine will be offered. The U.S. model will be assembled in Montgomery, Ala. The new Sonata will replace the current model, which debuted in September 2004 and has performed below expectations. [Source: Quoted from Autoweek]

Toyota와 Honda 사이에 Green Car 경쟁이 점입가경이다. Toyota는 미국에서 판매를 시작한 Honda 의 저가 하이브리드 Insight 와 경쟁할 소형 하이브리드를 계획하고 있다. Toyota Prius 제3 세대를 디자인한 아키히코 오추카(Akihiko Otsuka)는 소형 개솔린-전기 자동차는 도요다 Yaris 에서 파생되는 저가 차라며 혼다의 Insight와 같은 저가 하이브리드를 개발하고 있다고 했다. 도요다는 하이브리드 카 라인업을 Vitz와 Yaris 급의 소형차까지 확대해서 경쟁할 것이라고 한다. 혼다는 최저 $20,000로 시작하는 Insight 가 일본 국내시장에서 잘 판매되자 경차 Fit hybrid 버젼도 곧 시판할 계획이다. 반면에 Toyota Prius 3세대는 엔진이 크고 프레미엄급 차에 적용되는 선택사양이 많다. 현재 판매되고 있는 2세대 Prius는 $22,000로 이미 혼다 Insight 보다 비싸다. 개조된 Prius가 미국시장에 5월..

시간은 돈이라고 했는네 정작 시간은 돈으로도 살 수 없다.. 어느덧 9월이 되었다. 시간은 세월이 지날 수록 더욱 속도를 내어 지나가는 것 같다. 멈추게 하고 싶다. 아무도 막지 못하는 귀중한 시간은 지금도 흘러가고 있다. 돈 주고도 못 사는 시간을 나는 지금 헛되이 쓰는 것 아닌가? 지난 번 일산 호수에 서 담아온 저녁 노을 사진이 좋아 다른 것 또 올려봤습니다.

작년 광복절 기념식에서 이명박 대통령은 녹색성장이라는 국정의 비젼으로 아래와 같이 천명했다. 때늦은 감이 있으나 늦게라도 녹색성장을 선언한 우리 정부에 박수를 쳤다. 지난 8월 20일에 나는 녹색성장은 신호등 시스템 개선부터 하자는 의견을 올렸다. 그 후로 오비 이락이겠지만, 교통량이 많지 않은 우리 마을, 일산 동구청 입구 앞 신호체제가 노란 깜빡이로 개선된 것을 보고 구청에 감사하는 마음을 가졌다. 하지만 아직 도시의 대로변 사업장(소규모 가게나 개인 사업장)은 과장 광고식으로 간판을 남용하는 것을 본다. 이는 도시미관을 해친다고 오래전부터 논쟁의 중심에 있었다. 일찍이 정부에서 1차 오일 쇼크, 2차 오일 쇼크 때에도 네온싸인 설치 금지, 저녁 시간 자정이후 조명간판 사용 제한등 여러차례 규제를 했었지만, 용두사미로 ..

남 가주의 두 도시는 Tesla Motors가 2011년에 가동할 계획으로 건설할 공장 유치를 위해 경쟁을 벌이고 있다. 이들은 Long Beach와 Downey인데 공장 유치를 위해 치열한 경쟁중이다. 공장을 유치하면 1,000명에서 2,000명의 엔지니어와 생산직의 일자리가 생긴다. 캘리포니아는 현재 실업율이 12.1%이나 된다. 롱비치 프레스-텔레그램과 인터뷰에서 Tesla의 CEO 엘런 머스크(Elon Musk)는 이 두 곳이 최종 후보지로 올랐다고 말했다. 롱비치에 있는 것은 2006년에 생산을 중단한 Boeing 717 의 공장이 있고 Downey는 스튜디오 옆의 이전 NASA의 공장이었던 곳이라고 말했다. 롱비치 시는 이 보잉 공장을 영화 촬영 스튜디오로 바꿀 생각이었다. 머스크는 어디를 생각하 있는지 말하지 않았다. 머스크는 프레스-텔레그램에 9월 초에는 결정할 것이라고 말했다. 공장을 짓는 자금은 최..

일차 선적분 포니 자동차 중 일부 몇대는 우선 통관하여 현지법인의 야적장 공터에 삼십여대를 갖다 놓았다. 딜러들에게 배송하기도 할 것이고 또 전시용을 사용할 작정이었다. 이제 전체 딜러 대회를 해야 한다. 개업을 알리는 그랜드 오프닝 행사를 개최해야 한다. 장소는 남들 같이 호텔에서 하는 것이 아니고 현지법인 건물안에 임시 회의 장소를 만들었다. 호텔에서 개최할 예산도 없었기 때문이였다. 우리가 쇼룸으로 사용하던 실내 공간은 빌라 건물 뒤편에 있는 정비공장에 붙어있는 건물이였다. 건물 내부의 크기는 약 이백평 정도나 될까? 이곳은 법인장 사무실이 있고, 그 동안 주재원들이 간단한 스낵을 먹고 차를 마시는 장소로 사용했었지만 이제는 쇼룸으로 사용될 계획이였다. 다른 곳에는 쇼룸을 만들만한 장소가 없었기 때문이다. ..

라이 모터쇼에는 포니 자동차 세대를 전시했다. 우리가 임대한 부스도 아주 소규모였는데 그럴 수 밖에 없는 것이 전시할 차종이 달랑 포니 세단 한 차종이였기 때문이다. 그 당시로 포니의 외양 디자인은 경쟁차종과 비교해서 꿀릴 것도 없었을 정도로 아름답다고 생각했었다. 고슴도치가 자기 새끼 이쁘다고 하는 것과 같은 것이였을까? 우리 전시장에는 안내인으로 한국 교포 두사람을 고용했다. 한사람은 음악 공부를 하는 젊은 학생이었고, 다른 한 사람은 이곳서 20년 가까이 살고 있는 간호사였다. 간호사로 일하는 이 여성은 나이가 삼십대 초반으로 중부도시인 위트레흐트에 살고 있었다. 외모만 한국 사람이지 독일에서 살고 이곳 까지 옮겨오는 동안 이 여자의 정서는 완전히 화란 사람이 되어 있었다. 포니를 출시하기 전 1976년에 이태..