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블로그"제목없음"에 대한 검색결과864건
  • [비공개] "SOC 민간투자 활성화 위해 혼합형 도입해야"

    도로ㆍ철도 등 사회기반시설(SOC)에 대한 민간자본의 적극적인 투자유치를 위해 민간 투자 방식을 현행 수익형(BTO)과 임대형(BTL)에서 양자를 혼합한 새로운 방식을 도입할 필요가 있다는 주장이 제기됐다. 18일 기획재정부와 한국개발연구원(KDI)이 공동 주관한 '민간투자분야 국가재정운용계획 토론회'에서 전문가들은 민간사업자의 투자위험 감소와 정부의 재정부담 완화를 위해 새로운 방식의 도입을 주장했다. 예를 들면 경전철 사업의 터널 노반 등 토목분야는 BTL 방식, 전기, 신호 등 건축 분야는 BTO 방식으로 추진해 효율을 극대화하자는 의미다. 전문가들은 BTL 분야의 정부지급금을 실제 수요 및 운용효율과 연계해서 지급하는 방안.......
    제목없음|2010-06-20 10:35 am|추천

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  • [비공개] "SOC 민간투자 활성화 위해 혼합형 도입해야"

    도로ㆍ철도 등 사회기반시설(SOC)에 대한 민간자본의 적극적인 투자유치를 위해 민간 투자 방식을 현행 수익형(BTO)과 임대형(BTL)에서 양자를 혼합한 새로운 방식을 도입할 필요가 있다는 주장이 제기됐다. 18일 기획재정부와 한국개발연구원(KDI)이 공동 주관한 '민간투자분야 국가재정운용계획 토론회'에서 전문가들은 민간사업자의 투자위험 감소와 정부의 재정부담 완화를 위해 새로운 방식의 도입을 주장했다. 예를 들면 경전철 사업의 터널 노반 등 토목분야는 BTL 방식, 전기, 신호 등 건축 분야는 BTO 방식으로 추진해 효율을 극대화하자는 의미다. 전문가들은 BTL 분야의 정부지급금을 실제 수요 및 운용효율과 연계해서 지급하는 방안.......
    제목없음|2010-06-20 10:35 am|추천

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  • [비공개] 부산시 ‘대심도로’ 4개 건설 추진

    부산시가 상습적인 지정체를 해소하기 위해 서울시가 제안했던 대심도도로를 계획하고 있는 것으로 나타났다.12일 부산시에 따르면 지하 40m 밑에 도로를 개설하는 신개념 녹색교통인 ‘대심(大深)도로’ 4개 노선 건설계획을 수립하는 등 2030년을 목표로 도시교통정비 기본계획안을 발표했다고 밝혔다.이 같은 계획안은 ‘2030 도시교통정비 기본계획수립 시민공청회’를 통해 열고 장기 교통정책 방향을 제시했다. 부산시의 도시교통정비 기본계획은 도시교통정비촉진법에 의해 20년마다 수립되는 계획이다. 시는 내달 중 기본계획안을 국토부에 제출할 예정이다. 이 계획안의 새로운 부분은 도심 지하 4개 간선도로 건설 계획이다. 시는 부산.......
    제목없음|2010-06-18 12:14 pm|추천

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  • [비공개] 부산시 ‘대심도로’ 4개 건설 추진

    부산시가 상습적인 지정체를 해소하기 위해 서울시가 제안했던 대심도도로를 계획하고 있는 것으로 나타났다.12일 부산시에 따르면 지하 40m 밑에 도로를 개설하는 신개념 녹색교통인 ‘대심(大深)도로’ 4개 노선 건설계획을 수립하는 등 2030년을 목표로 도시교통정비 기본계획안을 발표했다고 밝혔다.이 같은 계획안은 ‘2030 도시교통정비 기본계획수립 시민공청회’를 통해 열고 장기 교통정책 방향을 제시했다. 부산시의 도시교통정비 기본계획은 도시교통정비촉진법에 의해 20년마다 수립되는 계획이다. 시는 내달 중 기본계획안을 국토부에 제출할 예정이다. 이 계획안의 새로운 부분은 도심 지하 4개 간선도로 건설 계획이다. 시는 부산.......
    제목없음|2010-06-18 12:14 pm|추천

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  • [비공개] 구조조정 건설사 D등급 9곳 압축

    채권단 잠정분류...50위내 3곳 포함 출처 아시아경제 이광호 기자 법정관리나 기업정리 수순을 밟아야하는 D등급 건설사가 9개 안팎으로 압축될 것으로 보인다. 이중에서는 도급순위 50위권 이내 업체도 3곳 정도가 포함돼 있어 건설업계를 비롯한 관련업계에 파장이 예상된다. 18일 금융권에 따르면 채권단이 잠정적으로 분류를 끝낸 D등급 건설사는 9개로 안팎으로 압축된다. 채권단은 이들 명단을 토대로 최종 검토 작업을 거쳐 간사은행을 통해 이르면 다음 주 중 발표할 전망이다. 채권단 간사은행인 우리은행 관계자는 "발표시점이나 발표 주체, 대상 업체 수를 밝힐 단계가 아니고 아직까지 최종 선정 과정에 있어 금융감독원에 명.......
    제목없음|2010-06-18 10:59 am|추천

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  • [비공개] 구조조정 건설사 D등급 9곳 압축

    채권단 잠정분류...50위내 3곳 포함 출처 아시아경제 이광호 기자 법정관리나 기업정리 수순을 밟아야하는 D등급 건설사가 9개 안팎으로 압축될 것으로 보인다. 이중에서는 도급순위 50위권 이내 업체도 3곳 정도가 포함돼 있어 건설업계를 비롯한 관련업계에 파장이 예상된다. 18일 금융권에 따르면 채권단이 잠정적으로 분류를 끝낸 D등급 건설사는 9개로 안팎으로 압축된다. 채권단은 이들 명단을 토대로 최종 검토 작업을 거쳐 간사은행을 통해 이르면 다음 주 중 발표할 전망이다. 채권단 간사은행인 우리은행 관계자는 "발표시점이나 발표 주체, 대상 업체 수를 밝힐 단계가 아니고 아직까지 최종 선정 과정에 있어 금융감독원에 명.......
    제목없음|2010-06-18 10:59 am|추천

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  • [비공개] "애플, 발명한 건 없다… 단지 찾고 조합했을뿐"

    -"누구도 새로운것 발명 못해… 창조란 창조적 조합- 연구 외엔 일하지 않는 버핏, 훌륭한 전략적 직관" "애플 스티브잡스와 마이크로소프트 빌 게이츠는 결코 새로운 뭔가를 발명한 것이 없다. 그들은 아이디어를 모두 훔쳤다. 밖으로 나가 끊임없이 뭔가를 찾고(search) 최선의 것이 발견되면 가져와서 조합(combine)했을 뿐이다. 그것이 그들이 한 창조다" 창조와 혁신의 심벌로 통하는 인물들에게 이같은 발칙한 주장을 한 사람은 제3의 사고방식으로 불리는 '전략적 직관(Strategic Intuition)' 저자인 미국 컬럼비아대 윌리엄 더간(William R. Duggan) 경영대 교수(사진)다. 더간 교수의 베스트 셀러 전략적 직관은 한국에서도 번역.......
    제목없음|2010-06-18 10:58 am|추천

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  • [비공개] "애플, 발명한 건 없다… 단지 찾고 조합했을뿐"

    -"누구도 새로운것 발명 못해… 창조란 창조적 조합- 연구 외엔 일하지 않는 버핏, 훌륭한 전략적 직관" "애플 스티브잡스와 마이크로소프트 빌 게이츠는 결코 새로운 뭔가를 발명한 것이 없다. 그들은 아이디어를 모두 훔쳤다. 밖으로 나가 끊임없이 뭔가를 찾고(search) 최선의 것이 발견되면 가져와서 조합(combine)했을 뿐이다. 그것이 그들이 한 창조다" 창조와 혁신의 심벌로 통하는 인물들에게 이같은 발칙한 주장을 한 사람은 제3의 사고방식으로 불리는 '전략적 직관(Strategic Intuition)' 저자인 미국 컬럼비아대 윌리엄 더간(William R. Duggan) 경영대 교수(사진)다. 더간 교수의 베스트 셀러 전략적 직관은 한국에서도 번역.......
    제목없음|2010-06-18 10:58 am|추천

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  • [비공개] 대형 민자사업 경쟁구도 윤곽

    하반기 사업자가 결정되는 대형 민간투자사업의경쟁구도가 속속윤곽을드러내고 있다.서울 동북선 경전철은 최초제안자인 경남기업에 GS건설과 현대엠코 등이 도전장을 내밀 가능성이 높고, 2014 인천아시아경기대회 주경기장은 최초제안자인 포스코건설의 단독제안이 유력하다.총사업비가 8700억원을 웃도는 동북선 경전철은 경남기업과 GS건설, 현대엠코의 3파전으로 전개될 전망이다.평가를 앞두고 있는 대곡∼소사와 부전∼마산, 신분당선 용산∼강남 복선전철 등을 제외하고는 눈에 띄는 대형 민자사업이 없는 데다 신교통수단의 상징으로 떠오른 경전철 사업인 만큼 업계의 관심이 높은 상황이다.동북선 경전철은 오는 21일 PQ(입찰참가자격.......
    제목없음|2010-06-17 02:32 pm|추천

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  • [비공개] 대형 민자사업 경쟁구도 윤곽

    하반기 사업자가 결정되는 대형 민간투자사업의경쟁구도가 속속윤곽을드러내고 있다.서울 동북선 경전철은 최초제안자인 경남기업에 GS건설과 현대엠코 등이 도전장을 내밀 가능성이 높고, 2014 인천아시아경기대회 주경기장은 최초제안자인 포스코건설의 단독제안이 유력하다.총사업비가 8700억원을 웃도는 동북선 경전철은 경남기업과 GS건설, 현대엠코의 3파전으로 전개될 전망이다.평가를 앞두고 있는 대곡∼소사와 부전∼마산, 신분당선 용산∼강남 복선전철 등을 제외하고는 눈에 띄는 대형 민자사업이 없는 데다 신교통수단의 상징으로 떠오른 경전철 사업인 만큼 업계의 관심이 높은 상황이다.동북선 경전철은 오는 21일 PQ(입찰참가자격.......
    제목없음|2010-06-17 02:32 pm|추천

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