(전문가의 작업장) 전문가의 작업과정은 허락을 받지 못해서 사진을 찍지 못했습니다. 그래서 글로 대신 하겠습니다. 전문가는 일단 제가 한 대로 전기계통 점검하고, 연료계통 들어가더군요. 작은 플라스틱 병에 있는 액체(휘발유로 추정)를 뾰족한 주둥이를 통해 캬부레타 입구에 주입하고는 시동을 걸었습니다. 그러나 역시 약발이 다하면 꺼지는 시동, 전문가는 캬부레타를 뜯더니 에어건으로 청소를 했습니다. 전문가: (약간 짜증섞인 표정으로)이거 뜯어본 거 같은데? 김진팔: ^^ (겸연쩍은 웃음을 지으며) 네. 저도 모타펌프 설치 전문가로써 고장이 났을 때에는 건드리지 말고 그냥 불러주면 고치기가 쉽습니다. 주인이 이것 저것 만져놓으면 일이 더 복잡해지거든요. 그래서 짜증을 냈던 적이 많았죠. 그런데 제가 그런 경우를 당해보니 이런 생각..

다음 날 저는  연료계통을 뜯어 봅니다. (공기 필터) 엔진으로 들어가는 공기에 이물질이 끼지 않도록 걸러줍니다. (이 나사 두개를 뺍니다.) (캬부레타:연료 기화기) 연료호스가 연결 된 것이 보입니다. 호스에 연료가 하나도 없습니다. (연료호스 빨기) 저는 처음이라서 펌프안에 연료가 없기 때문일지도 모른다고 생각했습니다. 펌프에 넣는 '마중물' 개념을 생각한거죠. 아무리 좋은 펌프도 처음에 물을 좀 넣어줘야 빨아들일 수가 있기 때문입니다. 그래서 전 이 호스를 입으로 빨고, 불고, 엔진톱 기울이고, 연료통 뚜껑 열고.... 별짓을 다 해서 캬부레터 안으로 연료를 공급 했습니다. (시동 걸림) 그리고 나서 시동을 걸었더니시동이 걸렸습니다. 크하하하하^^ 저는 옛날 차범근 선수가 외국에서 축구경기 할 때 아나운서가 감격의 목소리로 말 ..

(제네레이터(발전기)를 검사하기 위해 옆판을 엽니다.) 나사는 총 4개 있습니다. (안에 까만 판이 하나 더 있습니다.) 파란 부속 왼쪽에 있는 까만 부속이 제네레이터(발전기) 입니다. (옆판 안쪽에는 시동 줄 뭉치가 들어있습니다.) (가까이서 자세히 본 모습) (동네 아는 전파상에 가서 단선테스트를 해 봤습니다.) 제네레이터는 코일입니다. 양 끝 단자를 테스터기로 시험해서 끊어지지 않았으면 고장나지 않은 것입니다. 테스터기가 없으면, 꼬마전구 또는 LED로 테스트 해 봐도 됩니다. 시험 결과 이상이 없습니다. (그렇다면 스위치는?) (스위치를 분해해서 접점 부분에 낀 톱밥과 기름 때를 닦아내었습니다.) (다시 조립합니다.) 이때 저 오른쪽 위에 파란 두개의 점이 구멍에 잘 들어맞도록 해야합니다. (시동 줄 뭉치가 잘 안 맞으면, 줄을 살짝 잡아당..

일단 플러그를 점검하기 위해 윗 뚜껑을 엽니다. (나사는 3군데 있습니다 여기 두개 뒤쪽에 한개.) 나사 머리에 있는 흠집을 보면, 이걸 한두번 풀었다 조립한 것이 아닌 것 같습니다. 그런데 이곳에 있어야 할 나사는 없네요. 거미가 집을 지어 놓고 굶어 죽은 것으로 봐서는 얼마나 오래 쳐박아 뒀는지 짐작이 갑니다. (가까이서 보면 플러그 캡에 전선이 연결 되어 있습니다.) 이 전선으로 전기가 통하면 플러그에 불꽃이 튕기고 엔진속에 공기와 휘발유가 16.5:1 로 섞인 가스가 폭발을 하는 겁니다. (플러그를 빼기 위해 플러그 캡을 뽑았습니다.) 플러그 캡은 돌릴 필요도 없고, 그냥 힘껏 잡아 뽑으면 됩니다. 플러그 육각부분의 마모를 보면, 이걸 한두번 뺐다 꼈다 한 것이 아닌 것 같습니다. 전 주인이 무진장 만지작거리다가 포기했다는 이야기죠. (..

동네 아저씨가 고물 엔진톱을 하나 주셨습니다. (공짜루 얻은 고물 엔진톱.) "이거 나두 얻은건데, 새거 살려면 60만원은 줘야 할껄? 고쳐서 쓸려면 써." 저는 당장 필요는 없지만서두 공짜라면 양잿물도 마신다는 옛 속담처럼 이걸 덥썩 받았습니다. 앞으로 이 물건 때문에 제가 겪을 고생은 까맣게 모른체 말이죠.^^ (오일 뚜껑) 일단 외관 검사를 하면, 왼쪽 뚜껑은 체인톱날의 '윤활유'를 넣는 구멍이고, 오른 쪽 뚜껑은 '휘발유+2T오일'(대략 25:1정도. 21:1 이라는 사람도 있슴.)을 넣는 구멍입니다. 휘발유가 다 떨어져서 시동이 꺼지면 체인윤활유도 다 떨어져서 동시에 보충해줘야합니다. 2T 오일이라는 것은 50cc 오토바이에 넣는 그 파란 윤활유를 말합니다. 2행정 엔진은 별도의 윤활유 계통이 없이 그냥 휘발유에 섞어서 넣습니다. (시동 스위치 on으로 ..

제가 짚풀 공예를 배운 다음에 두번째로 만든 시루밑을 그동안 신세졌던 이웃집에 선물을 했습니다. 엊그제 그 집엘 잠깐 갔더니 냄비 받침으로 쓰라고 준 것을 이렇게 꽃병 밑에 깔았더군요.^^ 이걸 어떤 용도로 쓰던 그건 뭐 집 주인 맘이니깐 제가 뭐랄 것은 없지만요. 이렇게 귀하게 쓰이는 것을 보니 기분은 좋네요.^^

(캐리:암놈 ♀) 이놈은 캐리라고 똑까와 같은 배에서 태어난 놈입니다. 다른 집으로 입양을 갔는데 포동포동하니 잘 컸습니다. 귀도 쫑끗 섰습니다.(진도개의 특징중 하나죠.) 주인 말로는 풀어놓았더니 여기저기 돌아다니면서 이것 저것 주워먹고 잘 컸다고 하더군요. (똑까: 숫놈 ♂) 이놈은 우리 똑까입니다. 일단 귀가 아직 서지 않고 축 늘어졌습니다. 캐리 주인아저씨가 우리 집에 와서 똑까를 보고는 많이 말랐다고 하더군요. 근데 제가 볼 때는 잘 모르겠습니다. 여러분들이 볼 때는 차이가 나나요? 여태까지는 엄마가 똑까의 밥을 챙겨 줬었는데, 항상 밥그릇을 싹싹 핥아서 아무 것도 안 남기더군요. 그래서 엄마에게 이제부터는 밥이 남도록 많이 퍼주라고 했습니다. 저도 가끔 보다가똑까 밥그릇이 비어있으면 가득 채워주고 있습니다. 그런데 사..

요즘 똑까가 많이 커서 옛날 만큼 귀여운 맛이 없습니다. 지금이 바로 사람으로 치면 미운 7살? 이라고 해야하나요? 하여튼 그래도 똑까의 사진을 올려달라는 분들이 계셔서 예전 사진 중에 올리지 않았던 것을 골라 보았습니다. (생전 처음 꽃이란 것을 본 똑까) 이게 뭐냐?... 하는 것 같습니다. 제가 손짓 해서 부르자 한참 동안 주저하더니 드디어 용기를 내어 넘어옵니다. (그래 잘 했다! 하지만 잘 했다고 줄 먹이는 없다. ^^) 사람도 별반 다르지는 않지만 개의 충성심이라는 것은 단지 먹이때문이라는 생각이 듭니다. 얼마 전 똑까를 대리고 산책을 나가려고 했는데 똑까는 예전과 달리 저와 얼마쯤 놀다가 그냥 자기 집으로 돌아가 버리는 것이었습니다. 예전엔 여기까지 아주 먼 거리를 따라왔었거든요. 그때보다 더 커서 체력이 딸리지도 않을텐데 ..